登錄   注冊[認證]     
     種
    0 去結算
    0 種商品
    共計:¥0
    去結算
    溫馨提示-來自金牛制冷網
    X
    這里是對話框內容
    關閉
    返回頂部
    快捷導航
    首頁制冷技術制冷常識 > 軌道列車中空調系統的空氣干燥器介紹

    軌道列車中空調系統的空氣干燥器介紹

    2017-05-03 10:05:50  

    空調制冷劑    制冷劑    制冷劑R22   

    空氣干燥器的基本原理是:吸附過程是一個平衡反應,即:在吸附劑(干燥劑)和與其接觸的壓縮空氣之間濕度趨向于平衡,而相對濕度大的壓縮空氣與吸附劑的表面接觸時,由于吸附劑具有大量微孔,與空氣的接觸面積大,吸附劑可以大量、快速地吸附壓縮空氣的水蒸汽分子,達到干燥壓縮空氣的目的;再生過程也是一個平衡反應,用于吸附劑再生的吹掃氣體是由較高壓力的壓縮空氣膨脹而來,膨脹時,空氣體積增大而壓力降低,獲得的吹掃氣體的相對濕度較低,因而易于“奪”走吸附劑上已吸附的水蒸汽分子,使吸附劑恢復干燥狀態,達到再生的目的。其特點是在壓力下吸附,在大氣或負壓下再生。所以對任何一種吸附劑來說,它與被吸附的水蒸汽的關系是,溫度越低,壓力越高,單位吸附劑所吸附的水分量就越多;反之,吸附量就少。其原理簡言之為“壓力吸附與無熱再生”。常用的吸附劑有:硅凝膠、氧化鋁、活性炭及分子篩等。

    軌道列車中空調系統的空氣干燥器介紹

    一.單塔式空氣干燥器

    1.結構組成

    單塔式(也稱單筒式)空氣干燥器是一種無熱再生作用的干燥器,其結構如圖2-11所示。它的特點是吸附劑的吸附作用與再生作用在同一干燥筒內進行。由油水分離器、干燥筒、排水閥、電空閥、再生風缸和消聲器等組成。在油水分離器中存有許多“拉希格”圈(這是一種用鋁片或銅片做成的有縫的小圓筒),干燥器則是一個網形的大圓筒,其中盛滿顆粒狀的吸附劑。

    軌道列車中空調系統的空氣干燥器介紹


    二. 雙塔式空氣干燥器

    相對于直流傳動車,交流傳動車選用的空氣壓縮機的排氣量較小,它停止工作的間隙不能滿足單塔式干燥器再生所需的時間,因此要選用雙塔式空氣干燥器。

    雙塔式(又稱雙筒式)空氣干燥器的除濕原理與單塔式完全相同,只是它設有2 個輪流除濕的干燥塔,可以連續向外輸出干燥的壓縮空氣。

    軌道列車中空調系統的空氣干燥器介紹

    軌道列車中空調系統的空氣干燥器介紹


    三.膜式干燥器

    (一)干燥器系統的功能、結構、工作原理

    干燥器系統包括膜式干燥器和前置的三級過濾器。

    前置過濾器:

    1. 在干燥器系統中,設置有三級前置過濾器,依次為機械式汽水分離器;

    2. 過濾精度1μm的精密過濾器;

    3. 過濾精度0.01μm的超精過濾器。

    軌道列車中空調系統的空氣干燥器介紹

    軌道列車中空調系統的空氣干燥器介紹


    膜式干燥器脫水膜的工作原理

    軌道列車中空調系統的空氣干燥器介紹

    軌道列車中空調系統的空氣干燥器介紹


    膜的干燥過程

    軌道列車中空調系統的空氣干燥器介紹


    影響膜式干燥器干燥效果的因素

    1. 空氣流速:空氣流速快,流量高,空氣壓力大。

    2. 空氣壓力:壓力越高,反吹量空氣越干燥。

    3. 入口溫度:進口壓力露點越低,出口空氣越干燥。

    4. 反吹量:反吹量越大,出口空氣越干燥。

    感謝各位看官看到這條信息,我們會分享一些制冷、采暖、新風、凈水的干貨知識,同時也會分享一些身邊好玩的事情,喜歡的朋友可以關注我們的同名微信訂閱號,同時祝您今天保持一個好心情。

    空調制冷劑    制冷劑    制冷劑R22   
    關  閉
     

    關于金牛制冷

    金牛制冷集20余年在制冷貿易、冷庫工程、冷凍生產中的經驗和人才,以“大宗材料、品牌代理、自營品牌”為目標,堅持定位于中高端市場和客戶、專注于制冷貿易的開拓和發展。

    注冊認證
    訂單操作
    訂單跟蹤
    常見問題
    支付方式
    發票規則
    賬戶管理
    網上對賬
    上門自提
    免費運輸
    第三方配送
    運費規則
    保險賠付規則
    價格管理
    積分管理
    分銷渠道
    售后服務
    退款說明
    免責條款
    技術資料